重磅！临沂港，来了！通江达海！-在临沂

在临沂客户端讯 15日，临沂市交通运输局发布《临沂港总体规划（2035年）》环境影响评价第一次公示，临沂港规划概况曝光。

8个港区功能定位如下

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《临沂港总体规划（2035年）》

环境影响评价第一次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》《规划环境影响评价条例》《规划环境影响评价技术导则总纲》（HJ130-2019）《环境影响评价公众参与办法》之相关规定，为维护公众的合法环境权益，现将临沂港总体规划环境影响评价信息进行公示，欢迎公众积极参与并提供宝贵意见和建议。

一、规划概况

（一）规划背景

临沂市处于长三角经济圈与环渤海经济圈结合点。作为全国重要的物流周转中心和商贸批发中心，临沂市被誉为商贸名城和物流之都，是“一带一路”试验示范区和新亚欧大陆桥头堡。临沂市属淮河流域，境内河流众多。上世纪60年代，沂河和西泇河先后断航，目前市内暂无通航河流。内河水运做为综合交通运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，其在区域综合立体交通网中发挥的作用亟待提高。

为了加快交通强国山东示范区建设，省委省政府于2023年6月印发了《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》。2021年，临沂市人民政府印发的《临沂市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出，临沂市将推进兰陵陶沟河，莒南绣针河（临港-岚山港）、刘家道口闸至骆马湖、兰陵西泇河至中运河等内河通航，进一步做好沂沭河水系连通工程、沂河复航工程、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究工作，力争在“十四五”末打通与枣庄市、徐州市内河水运通道，实现临沂内河水运历史性突破。

为适应经济发展的新形势和交通强国建设的新要求，贯彻落实新发展理念，有效保护和合理利用港口岸线资源，指导临沂港科学有序发展，临沂市交通运输局依据《中华人民共和国港口法》，已组织开展《临沂港总体规划（2035年）》编制工作。

（二）规划范围和期限

规划范围：临沂市境内所辖沂河、沭河、西泇河、绣针河、陶沟河、祊河、温凉河等航道岸线及相关的水域、陆域。

规划期限：规划基础年为2022年；规划水平年为2035年。

（三）港区发展格局

临沂港划分为中心港区、郯城港区、兰陵港区、莒南港区、费县港区、临沭港区、沂南港区和沂水港区等8个港区，港区下设5个作业区及若干旅游码头。规划期内形成码头岸线总长约8075m，规划生产性泊位97个，货物通过能力约5100万吨。

1.中心港区。规划高都作业区，以集装箱、件杂货、钢材等运输为主兼顾旅游客运，主要为临沂市区及周边地区经济社会发展和水上旅游客运发展服务。

2.郯城港区。规划码头作业区，以件杂货、非金属矿石、矿建材料等散货运输为主，主要为郯城县经济社会发展及周边企业的原材料及产成品运输服务。

3.兰陵港区。规划兰陵作业区和向城作业区，以铁矿石、矿建材料、水泥等大宗散货和件杂货运输为主，兼顾集装箱运输。主要为兰陵县矿产资源开发、兰陵装备制造新城及腹地经济发展服务，并依托兰陵西站积极拓展集装箱多式联运服务。

4.莒南港区。规划临港作业区，以金属矿石、煤炭、钢材、木材等运输为主，兼顾集装箱运输。主要为临港经济开发区及周边企业的原材料及产品运输服务。

5.费县港区。近期以旅游客运为主，主要为费县水上旅游客运发展服务；远期发展件杂货、集装箱等运输业务，主要为费县临港工业及城市生产生活服务。

6.临沭港区。以旅游客运为主，主要为临沭县水上旅游客运发展服务。