临沂推行“双段长+网格化”管理模式 加强铁路沿线环境治理工作上下联动

近日，临沂市政府办公室印发《关于推行“双段长+网格化”管理模式建立铁路沿线环境综合治理长效机制的意见》（以下简称《意见》），加强临沂铁路沿线环境治理工作上下联动。

《意见》要求，全面推行“双段长+网格化”管理模式，以条块融合的网格化管理为载体，以信息化管理技术力量为支撑，坚持依靠群众，下沉治理力量，强化基层基础，推进铁路沿线环境综合治理资源聚集融合，形成逐级负责、各负其责、各司其职的责任落实机制和工作推进机制。

临沂作为全国性综合交通枢纽城市、全国铁路枢纽城市，铁路为临沂市经济社会发展发挥了重要作用。做好铁路沿线环境治理工作，对改善铁路运营环境，优化沿线生态环境，保障沿线人民群众生命财产安全和提升城市形象，都具有重要的意义。

我市铁路沿线环境治理工作开展多年，成效显著，在全省考核中取得优秀成绩，但铁路沿线安全隐患呈现复杂性、突发性、反复性，环境治理形势依然较为严峻，进一步加强铁路沿线环境治理工作上下联动，强化基层基础，形成逐级负责、各负其责、各司其职的责任落实机制和工作推进机制尤为必要。

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《意见》主要明确了三项机制，8项任务

健全铁路沿线环境综合治理长效管控机制

强化铁路沿线环境综合治理统筹协调机制。各级环治办要加强对铁路沿线环境综合治理工作的分析研判和统筹协调，健全完善铁路沿线环境综合治理和安全环境管控协调机制；建立路地联合办公机制；建立各类交汇工程建设管理协商机制；建立健全日常管理的信息互通、资源共享、协调联动机制；建立工作检查与考核机制。

推行“双段长+网格化”管理模式。通过对铁路沿线网格及双段长、网格员的精细划分，推进双段长和网格化深度融合，有效落实环境综合治理工作责任制，实现铁路沿线环境综合治理工作机制成员单位、路地以及街道、社区信息有效衔接，持续改善铁路沿线安全环境。

强化铁路沿线环境综合治理联动处置机制

实现铁路环境安全信息共享。运用视频监测、自动控制、人工智能、大数据分析等手段提升铁路沿线安全环境问题隐患排查治理、信息采集等能力。推进交通运输、铁路护路联防、城市管理和铁路工务管理平台互联互通，共享日常工作信息。加快建设铁路沿线安全环境治理信息平台，提高信息化、精细化治理水平。依托“雪亮护路”APP、“雪亮铁路”微信公众号，及时处置安全隐患。

实现环境重点问题日常联动处置。规范铁路环境安全日常联动处置流程，及时对接有关政府、单位，处置环境问题。对重点、难点问题，环治办要及时召开会议，压实责任，形成合力。

实现铁路沿线安全应急联动处置。建立完善应急预案，优化预防预警等工作程序。建立路地突发事件报警联动机制，将铁路值班电话纳入110报警服务台，及时处置突发事件。

强化铁路沿线环境综合治理责任落实机制

加强组织协调。路地双方要把推行“双段长+网格化”管理模式工作列入重要议事日程，积极稳妥推进。相关县区政府、管委会要细化方案，强化网格管理力量；要做好关爱、考核、权责划分、经费支出等工作。有关部门做好信息平台数据共享和互联互通工作。

落实工作责任。路地双方各级政府、单位建立“双段长+网格化”责任制，建立人员动态调整、教育管理、检查考核等制度。双段长和网格员要认真履行职责，及时安排处置问题。

强化督导考核。要将铁路沿线环境综合治理工作纳入平安临沂建设、县区高质量发展考核等考核评价。市环治办对工作推诿、逾期未完成、发生铁路交通安全事故等情况的严格追责。

临报融媒记者 吴慧