临沂交通这十年，是突破创新的十年，也是具有里程碑意义的十年。十年来，临沂市交通运输局在市委、市政府的正确领导和交通运输部、省厅的大力支持下，全市交通基础设施累计完成投资1363.49亿元，铁路里程达693.3公里；公路通车里程达31405公里，居全省首位，行政村通硬化路率100%，通客车率100%；现有航线40条，通航35个国际国内城市，交通运输面貌发生了新的历史性变化。
——这是铁路发展载入史册的十年，临沂昂首迈入“高铁时代”。临沂首条高铁-鲁南高铁顺利开通，沂蒙老区千万人民期盼已久的“高铁梦”照进现实，深刻改变了临沂发展的未来格局。全市共有15条铁路专用线，京沪高铁二通道正在推进，济莱临高铁规划接入临沂，牵引着沂蒙人民奔向更加美好的未来。
——这是公路交通大道通衢的十年，公路建设走在“全国前列”。京沪高速改扩建、枣临、长深、岚罗、新台等高速先后建成通车，临沂高速实现“三纵三横，绕城闭环”。北疏港、新东外环、新西外环等重点项目顺利竣工，成为贯穿全市的“黄金通道”。长深高速、新西外环项目先后荣获全国公路行业最高奖“李春奖”。“四好农村路”通车里程28911公里，成功举办全国“四好农村路”养护现场会，临沂养护经验全国推广。
——这是民用航空展翅高飞的十年，临沂航空打开“开放之门”。国务院正式批复临沂启阳国际机场航空口岸开放，千万老区人民梦寐以求向世界开放的大门已经打开。启阳机场通航城市进一步增加，航线网络覆盖国内及周边主要经济区域。建设完成2个通用机场，4个正在规划中，临沂机场群正在加速构建。开通首条国际货运航线，临沂跻身国际货运空港行列。
——这是运输服务畅行通达的十年，公共交通成为“流动名片”。运输服务业蓬勃发展，2021年，全市客、货运量实现755万人、3.69亿吨。聚焦群众急难愁盼，推动道路运输从业资格等5项高频事项实行“跨省通办”，实行早晚上下班高峰时段免费乘坐公交。大力发展绿色交通，全市共有2639台新能源公交车，占总量的69%，临沂城区公交车1994台，清洁能源、新能源车辆占比达到100%，临沂公共交通成为城市里最美的流动风景线。
——这是临沂物流腾笼换鸟的十年，东方商都融入“一带一路”。临沂济铁物流园开园运营，临沂顺和智慧物流园被列为首批商贸服务型国家物流枢纽承载园区，临沂成功入围国家综合货运枢纽补链强链首批城市。运输方式向“多式联运”迈进，2021年，全市公路货运量、铁路货运到发量、航空货邮吞吐量分别达到3.69亿吨、390.5万吨、1.21万吨。“齐鲁号”欧亚班列、全货机航班已经成为丝绸之路经济带上重要的贸易纽带，更多的“临沂制造”走出国门。
按照省委提出的“在鲁南经济圈发展中当引领、作示范”的定位，聚焦打造建设交通强国山东示范区临沂模式，重点实施五大工程，形成五大体系。
建互联互通工程，形成综合立体交通网络体系。未来五年，临沂交通预计投资超过1000亿元，逐步建成“三网两圈两枢纽”的综合立体大交通格局，力争实现“七县通高铁、县县双高速、乡镇二级路、户户硬化路”，初步构建现代化综合交通体系。
建高效物流工程，形成现代化运输服务体系。“临沂物流向现代物流迈进”，擦亮“物流之都”品牌，大力推动国家综合货运枢纽补链强链工作，提升铁路物流园、机场枢纽等6大枢纽片区，助推运输结构调整，建设综合客运枢纽达到10个以上，多式联运货运量年均增长3%以上。
建科技创新工程，形成技术应用体系。利用移动互联网、区块链、人工智能等技术，建立“数智交通联合创新实验室”，在公路建设、道路运输、执法服务三个领域，推广应用交通基础设施自感知技术、5G、车联网等新技术，推动交通运输信息数据融合，提高信息系统社会化服务水平。
建综合运输工程，形成绿色交通体系。积极发展多式联运，推动各种交通运输方式深度融合，优化调整运输结构，提升综合运输效率。推动内河通航和轨道交通规划研究。未来五年，新能源及清洁能源车辆逐年增长。
建基础保障工程，形成安全生产体系和行业治理体系。压实企业安全生产主体责任，完善安全生产信用监管机制，提升交通基础设施安全运营水平，在完成综合交通运输体制机制改革、信用交通市建设等试点基础上，推进农村公路养护管理体制改革等交通强国试点工作，探索建立可复制、可推广的试点工作经验。
临报融媒综合