在临沂网评丨从纪录片《新沂蒙》里找到商城物流过万亿的底气

万里之外的匈牙利布达佩斯，伊斯特万夫妇早已习惯以产自临沂的各类小商品来装点生活；在临沂，山东临满欧国际物流有限公司总经理咸友涛在为谋求山东省首单国际公路运输公约（TIR）出口货物的运输资质奔走不已……纪录片《新沂蒙》第二集里，每个平凡人背后的故事，都在呈现出一座买卖全球、商通五洲、物流天下的临沂商城的生动缩影。

作为国内规模最大的市场集群，时下的临沂商城，俨然巨无霸级别般的“无解”存在。置身于这座“城”里，我们几乎可以找得到国内生产生活资料的所有门类。这座“城”，也被称作永不休市的“中国大集”。从“小地摊”“大棚顶”，到如今的“大市集”“巨无霸”，回望历史，临沂商城步步走来所获得的巨大成功，放眼区域乃至全国，都是浓墨重彩的一笔。

有人曾这样说，不逛临沂商城，不知临沂之“大”。临沂商城到底多“大”？一组数据翔实呈现：截至2023年，临沂商城已拥有经营户4.42万户，从业人员达30万人；如果说数据还不够直观，有人结合逛街体验和临沂商城的庞大体量，简单算了算：要把临沂商城的门店全部逛完，假如每个门店只停留1分钟，即使不吃不喝，也需要40多天！除了商户众多，临沂市场集群的商品品种之全也令人咂舌：27个大类、6万个品种、600多万种商品……“只有想不到，没有买不到”“在汽摩配件城转一圈，凑够零件，一辆小轿车都能拼出来。”这种表述，存在于坊间，却生动印证着临沂商城体量之“大”，种类之“全”。

市场一头连着生产，一头连着消费。坐拥如此庞大的体量，临沂商城于临沂经济社会的意义早已不局限于商贸领域，与临沂商城相匹配的经济业态正逐步朝多元化、专业化、精细化的方向发展。一条条链条，像一只只无形的手，拉动着临沂本土制造业、物流业、服务业的快速进步，也造就了临沂民营经济的活力迸发。据统计，山东省经营主体是1400万，临沂占比就达到十分之一，超过140万，这“十分之一”里，基本都是最具市场活力的民营经济。贡献了全市90%以上的营业收入、90%以上的工业税收、解决了90%以上的就业……如今的民营经济是临沂发展最为坚实的推动力。为让商贸物流优势得到更好地发挥，2023年，临沂市委、市政府制定了先进工业强市战略，以传统产业转型升级、战略性新兴产业加速赋能，提出“量质齐升、两年万亿”的行动目标，以己之长补己之短，以期“新潮涌动”的工业制造业赋予临沂全新的可能。

尽管缔造了一个个辉煌的传奇，近年来，临沂商城同样也经受了时代大潮的洗礼。伴随着产业转型、互联网电商冲击等各种因素的叠加，临沂商城也一度面临挑战。与其被动应战，不如主动出击：布局商城国际化、建设电商直播基地、扶持跨境电商园区……插上“一带一路”与“互联网+”的翅膀，迈入新时代临沂商城的蹄疾步稳。在新技术、新业态的赋能下，传统的“中国大集”焕发出新生机，2023年，临沂商城新开设兰华韩国商城、哈萨克斯坦海外仓，海外商城、海外仓累计达17处；临沂的快手注册用户达860多万，抖音注册用户达600多万，电商注册量全国第一，交易量全国前三；临沂商城实现市场交易额超6100亿元，物流总额超9300亿元，网络零售额约610亿元，同比增长35%；新年伊始，临沂提出力争2024年工业产值、商城物流总额双过万亿的目标，奋力冲击“量质齐升、两年万亿”的战略目标。

近期，临沂又迎来了两件喜事：一是潍宿高铁山东段正式开工建设，这标志着京沪高铁辅助通道全线开工。北接京津冀，南连长三角，伴随着这条份量极重的南北大通道的打通，临沂将迎来更多的人流、物流、资金流，为“中国大集”再添新助力；二是山东省政府2023年底印发《山东省国土空间规划（2021—2035年）》，首次将临沂定位为“区域副中心”，这也意味着面积、人口均居省内之首的“大临沂”，将在未来承担更大的战略使命，成为山东乃至华东地区一颗重要的棋子，这对于商贸物流业乃至全市经济社会发展的提振，都将有非凡而深远的意义。

临沂商城，“中国大集”，何以为大？大体量、大使命、大方向、大格局、大战略……回望临沂商城一路走来逆风闯关的曲折历程，何尝不是临沂人民艰苦奋斗、勇立潮头、敢为人先、勇毅向前的缩影和写照？星光不负赶路人，临沂商城还将续写怎样的发展传奇和辉煌篇章？让我们一起见证、期待！

在临沂评论员 李济华