首发直通车丨如何让“飞线”不再飞 临沂这些小区有“解”了

在临沂客户端讯 近日，不少居民通过“12345·临沂首发”反映，小区里或者沿街商铺频现“飞线”充电现象，楼上扯线，楼下充电，看似方便，背后却存在诸多安全隐患。对此，临报记者进行了走访调查。

11月12日中午12时许，正值午餐用餐高峰，在兰山区大成郡小区沿街一家水族馆门前，一根充电线从二楼扯下来给一楼的电动三轮车充电，充电的插盘悬挂在电动三轮车上的塑料旁。这种充电方式并不是个例，仅该时段，小区沿街就有7处“飞线”充电。

针对“飞线”充电的问题，记者联系上该小区物业。一位刘姓工作人员表示：“小区沿街目前共设置了4个公共充电桩，有16个插口，可以供两轮和三轮电动车充电，商户拉线充电可能是不知道附近有公共充电桩。后期，物业人员会加强宣传，引导商户使用公共充电桩进行安全充电。”

不仅沿街商铺存在“飞线”充电，一些小区里也有类似情况，在“12345·临沂首发”受理的工单中，凤凰水城、十里阳光小区、银凤花园小区、白鹭金岸小区等均有此类情况发生。

数据显示，截至11月13日，“12345·临沂首发”今年共受理电动车消防安全类诉求3000余个，其中，“飞线”充电类1015个，电动车上楼类2784个，充电桩不完善类185个。

引发火灾，导致漏电触电，“飞线”充电存在诸多隐患，却为何屡禁不绝？

罗庄区十里阳光小区物业经理徐慎强介绍，之所以存在“飞线”充电，原因大多是没有足够的充电设施，或者充电桩分布不均，导致居民无法方便地使用充电桩，另一个就是居民用电安全意识不够。“我们小区高层比较多，储藏室比较少，以前从高楼往下扯电充电的现象很普遍。针对市民反映的‘飞线’充电问题，我们增设了三处充电桩，目前已经投入使用，可同时满足80余辆电动车充电，居民反响较好。”

采用安装充电桩来解决“飞线”充电问题的，还有白鹭社区所辖的几个小区。白鹭社区工作人员刘传新介绍，社区从2019年开始逐年增加电动自行车充电桩的数量，截止到2023年，卢浮公馆与和风苑小区内已经有800多个充电口。今年8月计划增设6处充电桩，目前已经有5处投入使用，其中一处因业主意见不统一正在协调沟通中。

安装充电桩，让“飞线”不再飞，临沂在行动。记者从相关部门获悉，目前我市住宅小区共有电动自行车130万余辆，电动自行车充电端口24万个。力争2025年年底前，住宅小区电动自行车充电端口与电动自行车保有量的比例达到1:3（增建19万个充电端口，约建设3万个充电桩），最大限度满足人民群众电动自行车充电需求。

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充电这“桩”事 临沂市有“据”可依

《临沂市住宅小区电动自行车充电设施和停放场所建设管理工作方案》明确要求，各县区在城镇老旧小区改造项目中加大整修、新建电动自行车充电设施和车棚建设力度，最大限度利用小区空间，设置与小区规模相适应的具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能安全充电设施。

新建住宅小区严格依据标准配建；既有住宅小区“能建尽建”，充分利用小区道路或改造绿地建设充电桩和遮风挡雨设施，也可在小区内楼旁、墙边等处建设充电设施。通过改造绿地建设的，应保留或配植高大乔木，结合树下林荫空间进行建设，保持居住区绿地属性不改变。

新建或补建电动自行车充电设施和停放场所建设要与城市社区嵌入式服务设施建设、完整社区建设、城中村改造等工作紧密结合，与相关改造工程同步设计、同步施工、同步交付；推动在小区周边有条件的公共场所、边角地、沿街道路建设符合安全条件的充电设施。

推动机关、团体、企事业单位增加供给，在单位院内利用现有场地按照标准建设充电设施和停放场所，做好本单位职工电动自行车充电服务，提倡“满电回家”。

临报融媒记者 付茜 吴慧 孙姣姣 付如宸