纵观丨从平邑到非洲：“一扇门”的出海故事

在临沂客户端讯 非洲，加纳，特马港。

岸桥高耸，车辆穿梭。大西洋的风拂过集装箱上的“山东临沂”喷码，新来的集装箱内装满办公家具、生活用品、叉车、锅碗瓢盆、油盐酱醋等等，这些生产和生活用品将运往30公里之外——山东联发门业在加纳新建的生产车间。车间内，工人们正在紧张安装调试生产设备、装配流水线，招工和培训工作同步进行。这条生产线将于9月正式投产，届时，每天将产出800套防盗门，供应周边十几个国家。

一万公里之外的沂蒙山区，山东联发门业董事长程洪友盯着手机屏幕上的物流信息，想象着那些货柜集装箱漂洋过海，经印度洋穿越马六甲海峡绕过好望角抵达特马港的历程。手机突然弹出一条消息：“肯尼亚防盗门订单确认！”他对记者晃了晃手机：“等9月非洲生产线投产，咱们的门就能从加纳直供周边十几个国家，将来还可以供应南美国家！”

一座座青山紧紧相连，一片片白云缠绕其间。在沂蒙山深处的平邑县白彦镇山东联发门业总部4万平方米的厂房里，工人们正在赶制一批发往俄罗斯的高端防盗门。这个2005年扎根平邑县白彦镇的企业，曾拥有200余名工人、年产12万樘钢制门的生产能力，是华北最大的门业生产基地之一。

然而，三年前，企业工人已从200人缩减到60人，生产线也缩减了3条，国内门类产品利润跌破5%的残酷现实，让程洪友彻夜难眠。

机遇来自广交会。非洲采购商敲击防盗门样本的闷响犹在耳边：“赤道暴雨天天浇，你们的门能撑几年？”

“非洲市场能守住20%-30%的利润空间，不闯出去，生存空间只能越来越小！”2022年，程洪友决定考察一直关注的非洲市场，自费上百万元考察过大半个非洲，在科特迪瓦建材市场目睹震撼一幕：商铺门口挂着“急需门类”的英法双语告示，安哥拉建筑商举着样品四处询价。

“非洲国家正在进行大规模基础设施建设，却连一个门把手都要进口。”程洪友说，更让他触动的是，2009年赴尼日利亚的同行已垄断西非60%市场。

程洪友的笔记本上，四组数字勾勒出联发门业“出海搏击”的成本考量——

运输账：28吨集装箱若运成品门仅装307套，清关费用和海运费使每套门的成本增加近200元；改运原料则可生产700套门。

时效账：定制门仅运输就得60多天，在非洲生产10天左右就能直达客户。

人工账：当地男工日薪35元、女工25元，不足国内五分之一。

市场账：非洲建材市场需求增长迅猛，而国内门业产能过剩。

山东联发门业加纳生产车间的角落里，棕榈壳燃料的草木香与临沂运来的钢卷形成奇妙共生。“生物燃料就地取材，但门面压花钢板、卷带钢、塑粉、合页、锁具、门拉手、插销等从全国各地购买，胶水、蜂窝纸等从临沂商城出口。”他抚摸着钢卷上的“联发”标识——这条投资1.6亿元的生产线投产后，每天将“吞掉”来自中国的百余吨原材料，产出800至1000套“守护之神”品牌门。

创业从未有坦途。视频通话中，驻加纳技术总管抹着汗报告：“今天又停电三次！”程洪友向记者细数坎坷：营业执照审批耗去4个月，工人工作效率仅为国内一半，4至10月雨季耽误工期——从购地到投产，14个月攻坚如履薄冰。

但市场回报令人振奋：科特迪瓦客户全款预订300套门，特马港每日入港的10个集装箱中，将有2个属于“联发专柜”。“这里货物不欠款，普通门就是高端门！”他拍着门板上的中国红烤漆。未来，这条生产线将作为山东联发门业的“桥头堡”，产品辐射到周边十几个非洲国家，运输成本也将比国内再降20%。

暮色漫过蒙山，程洪友在平邑县白彦镇的办公室签批青岛港发货单。全国供应商的原材料将通过天津港、宁波港涌向非洲。

“坐在沂蒙山区指挥全球供应链，实现买全国卖全球”，这位民企老板用最朴素的智慧践行着“临沂方略”：临沂胶水、蜂窝纸从青岛港出运，河北钢板经天津港启航，浙江锁具自宁波港发船，这些原材料正在将非洲变成“守护之神”品牌的特制门。同时，加纳当地货币兑换成美元汇回中国人民银行；临沂总部的工程师通过5G网络指导加纳工人，中国标准扎根西非大地。

“面对国内门业市场日益增加的竞争压力，山东联发门业主动参与国际市场竞争与合作，探求门业新赛道，提升了企业自身的竞争力和影响力，也为全镇企业高质量发展探索出一条新路径。”平邑县白彦镇党委副书记、镇长陈稳说。

临沂市商务局数据显示，今年1至5月，全市对非洲出口88.2亿元，增长111.3%。

“不出海，就出局！我可是深刻理解了这句话的含义！”程洪友凝视着墙上的非洲地图。

两个月后，产自山东联发加纳生产线、烙着“GS（守护之神）”钢印的特制门，将走进非洲多国安居房、医院、学校，在非洲大地实现“属地扎根”——这一扇门的环球旅程，标志着临沂制造从“借船出海”到“造船远航”的时代跨越。

市融媒体中心记者 孙玉光 闫春秀 通讯员 刘洪庆 夏子航