一座新桥拉近两岸距离 临沂人1分多钟可穿越武汉路祊河桥

▲武汉路祊河桥双向六车道非常宽阔

▲武汉路祊河桥的通车缓解了城区交通压力

▲武汉路祊河桥为门架式双塔悬索桥

6月27日上午8时26分，武汉路祊河桥正式通车。通车后，给出行市民带来哪些便利？28日下午，记者来到武汉路祊河桥进行探访。

时速40公里/小时

过桥只需1分多钟

28日14时，记者从北京路出发后转入滨河路，然后直奔武汉路祊河桥，在指示牌的指引下，从滨河路下穿通过工业大道桥底后右转通过匝道驶入武汉路祊河桥。此时桥上车辆并不是很多，只有两三辆汽车在有序前行，双向六车道的桥面显得异常宽阔，眼前的视野也变得清晰了很多。

14:50，记者从工业大道南折回武汉路祊河桥，一路保持40公里/小时的速度前行，陆续穿过两座“凯旋门”后，车辆匀速行驶，一直行驶到桥下北侧的红绿灯处，一共用时1分49秒。也就是说，用时不到两分钟即可穿过武汉路祊河桥。

机动车道和非机动车道护栏隔开

桥梁设计大气又贴心

武汉路祊河桥南接兰山老城区工业大道，北接北城新区武汉路，主桥采用门架式双塔悬索桥，两岸设置蝶形全互通立交，主线全长1.3公里,是我市首座混凝土双塔自锚式悬索桥。

武汉路祊河桥主桥全长约220米，主河道内只有两个主塔，减少河道内墩柱的数量，保证河道行洪，又美观耐看。人行道的栏杆采用的是食品级304不锈钢钢材，在加工工艺上大幅度优化提升。施工时，用激光在横杆上切出预留口，利用卯榫结构，将竖杆插入横杆内，再用激光焊接上。这样既提升了栏杆的美观度，使栏杆更加牢固，还不易生锈。

记者看到，桥梁两侧的非机动车道和人行道，铺设了橙绿两种不同颜色的地面用以区分，方便行人和非机动车通过桥梁。机动车道与非机动车道两者之间用护栏隔开，并且蝶形互通立交使得行人、非机动车和机动车各行其道，避免交叉行走，提高通行效率的同时也保证了交通安全。

在桥头两侧的滨河路上，也分别设置了供行人上桥的步行梯，方便步行的市民实现上桥和下桥通行。桥梁上通往各个路口的指示牌清晰明了，无论从哪个方向驶入桥梁，都可以一目了然。

桥通了 路更近了

沿线市民拍手称赞

武汉路祊河桥北侧就是临沂市人民医院北城新区医院，桥南侧紧靠临沂大学活动中心，周边还有多个居民区。采访中，记者获悉，桥通前，要想从临沂大学到达北城新区就必须绕行西安路祊河桥或者蒙山高架桥，距离远，时间长，十分不方便。

刘阿姨是武汉路祊河桥北侧一公厕的保洁员，亲眼目睹了大桥的建设。大桥开通后，她也难掩喜悦之情。“桥通开了，可方便了，有想去市区或者临沂大学的都可以过去，大桥通开了，想去的尽管去吧！”刘阿姨说，她家就住在附近，以前去桥对岸只能绕行蒙山大道或者通达路，很不方便，现在桥通了，桥两岸的老百姓有福了，“嗖”地一下子就到河对面了。

“刚给我妈妈在市人民医院北城新区医院拿完药，原来从家到医院需要20多分钟，现在10分钟就到了。”武汉路祊河桥南侧一小区的一位市民表示，原来没有桥的时候，到市人民医院北城新区医院需要绕很远，感谢有关部门修了这座桥。桥通了，让周边居民出行的用时更少了，也更方便了。

武汉路祊河桥的建成通车将承担缓解城市交通拥堵新使命，完善区域路网“微循环”。更为重要的是，它将成为临沂城市新地标、网红打卡地、祊河新景观，两座“凯旋门”成为连接兰山老城区和北城新区的发展之门、胜利之门，极大支撑临沂城市空间结构的发展。

临报融媒记者 吴慧 宋天健